J'entends souvent dire que les constructeurs automobiles pourraient s'ils le voulaient fabriquer des voitures qui consomment moins, ou faire des voitures électriques efficaces...

Mais, soit-disant, les liens entre les groupes automobiles et les groupes pétroliers sont trop étroits pour que cela puisse arriver... Et à cause de cela, les constructeurs automobiles n'investissent pas suffisamment dans les autres types de moteurs que le moteur thermique : moteur électrique, pile à combustible (hydrogène)... J'ai même déjà entendu des gens dire que les moteurs à eau existent mais les entreprises qui les ont conçus ou les brevets sont rachetés par les groupes pétroliers...sic. Je peux difficilement montrer qu'il n'y a pas de liens entre les constructeurs automobiles et les pétroliers (il y a surement certains liens entre eux dans les conseils d'administration). Par contre c'est assez facile de montrer que les constructeurs font des efforts.

Les progrès effectués par l'industrie automobile: Malgré le soit disant manque de volonté de l'industrie automobile, on constate d'années en années que la consommation des voitures est en baisse. De nouveaux types de véhicules sont produits : moteurs diesel HDI, GPL, technologie Hybride électrique/thermique, quelques modèles tout électriques et plus tard peut être hydrogène (cela existe déjà mais ce n'est pas commercialisable car trop cher, pas assez autonome, et il faudrait réussir à produire l'hydrogène facilement)...

Tous les constructeurs font des efforts :

  • Les américains ne se tournent pas les pouces : Ford lance en septembre 2008 une fiesta econotic qui consomme seulement 3,7 l/100 km.

  • Toyota continue d'améliorer sa Toyota Prius, voiture hybride la plus vendue dans le monde.
  • Peugeot lance une gamme à faible émission en CO2 : blue lion.
  • Chez BMW, la BMW 320d cabriolet ne consomme que 5.3 l/100km, et BMW investit beaucoup dans la technologie Hydrogène, même si à mon avis ce n'est pas la meilleure solution.
  • Bolloré doit lancer une voiture électrique en 2009 : la blue car.

  • ...La liste pourrait continuer encore longtemps.




Le cas EV1 :

De 1996 à 2001, General Motors a loué une voiture électrique : l'EV1, qui était apparemment exceptionnelle d'un point de vue technologique pour l'époque. Les défauts de l'EV1 étaient un prix trop important et une autonomie trop faible (90 à 240 km en fonction des versions et des conditions d'utilisation). Cela rendait ce véhicule non rentable...et cela a provoqué l'arrêt de sa production et location. .. On peut les comprendre...l'objectif d'une entreprise est tout de même de faire des bénéfices... Et General Motors est en déficit depuis plusieurs années, ce n'est donc pas si facile que cela de gagner de l'argent dans le secteur automobile. Ils ne vont tout de même pas perdre de l'argent par pur plaisir...

Un film est sorti au cinéma pour critiquer l'arrêt de l'EV1 : "Who killed the electric car" (2006). GM répond sur cette page que la technologie électrique n'est pas morte, et que les connaissances acquises lors de la création de l'EV1 ne sont pas perdues. Le principal problème de la voiture électrique, ce sont les performances des batteries, mais les améliorations sont faites d'année en année dans ce secteur. Une nouvelle voiture électrique doit être produite en 2010 par General Motors : la chevrolet Volt.

Conclusion: Si un constructeur peut produire une voiture propre, pas trop chère et fiable, ce sera le jack-pot pour lui... Je pense qu'il ne faut pas voir le mal partout et de complots mondiaux qui empêcheraient les nouvelles technologies propres d'émerger... Il faut plutôt être réaliste et se rendre compte que faire des voitures propres, c'est très, très, très compliqué! Jusqu'à maintenant, le pétrole était vraiment une solution simple et très bon marché qui ne poussait pas forcément à faire de gros efforts, mais cela commence à bouger sérieusement... et les constructeurs à la traine risquent de ne pas survivre...

Pleins d'info sur les nouvelles voitures plus propres sur le site moteur nature et un blog en anglais : http://www.autobloggreen.com/